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但此时此刻，当特斯拉CEO马斯克已经为退市后的公司股份找到了愿意接手的投资人，而且马斯克暗示他真的受够了上市公司监管体制对特斯拉的束缚。被称为“中国版特斯拉”的蔚来上市前景怎样，值得寻味。在整体造车大势热度放缓，资金饥荒季来临前，对于一家汽车公司而言，18亿美金或许如沧海一粟。“大势不好、滴水不漏、谁都想抢滩登陆。”一位业内人士表示。
第四，行业方面，外资长期偏好A股的食品饮料、家电、金融等行业，但拟新增的中盘股集中在医药生物、化工、电子、计算机等行业，对外资的行业配置结构可能产生短期影响。具体地，拟纳入MSCI的168只中盘股中，医药生物行业上市公司最多，有26家；其他超过10家的包括化工、电子、计算机等，并且这也是权重最高的四个行业，其中医药生物占比达15.1%。这就意味着，MSCI以20%的比例纳入中盘股可能会导致外资加仓的行业结构出现短期调整。
▲李保芳（右四）在汪俊林（左四）的陪同下参观郎酒生产车间赤水汤汤，蜿蜒流淌出了中国名优白酒最为集中，也是最具成长力和影响力的酱香酒产区。同为赤水河哺育出的大型酱香白酒企业，郎酒的生产工艺有哪些特点，工艺设备有怎样的改进，酒庄打造有何独到之处？李保芳带着种种期待对郎酒厂作了深入考察。
可好景不长。2018年，印纪传媒营收同比大降83.44%，并巨亏17.86亿元。同时，由于公司2018年度的财务会计报告被会计师事务所出具了无法表示意见的审计报告，公司股票被实行退市风险警示，证券简称变更为*ST印纪。实际上，印纪传媒在最风光的时候就已露败局。
按照申万一级行业分类28个行业均加仓，食品饮料、家用电器、医药生物加仓幅度较大，加仓均不低于0.8%。具体地，加仓幅度最大的行业为食品饮料、家用电器和医药生物，加仓比例分别为1.29%、0.97%、0.8%；其次为电子、银行、非银金融、交通运输、计算机等，加仓比例均不低于0.3%；而钢铁、纺织服装、采掘、休闲服务等行业加仓比例较小，均不超过0.05%。
现在，摩拜和ofo都已经相继取消了优惠政策，而哈罗单车正继续着先行者们的老路子，通过月卡优惠等补贴政策扩张市场。“即便最后他们真的能进来了，（没钱）也是迟早的事。”一位共享单车从业者说。经历了共享单车过去一年的过山车式发展，他对共享单车的盈利能力持否定态度，“单靠租金肯定不挣钱。”
