www.nengcao.嫩

安信证券的年度报告则认为，在“稳杠杆”的背景下，经济增速仍可能回落，以M2和社融为代表的融资结构仍然较差，利率债和高等级信用债的机会比较确定。“2018年推动长债利率下行的最主要力量在于货币宽松与避险情绪上升，而阶段性的市场回调也源于其中的预期差。但从趋势来看，出口增速实质回落、地产下行周期传导、定向宽松疏通利率等都有待落实。除此之外，外资配置国内债市的需求也是一个重要变量，特别是人民币汇率稳定的阶段。”钟正生认为，此轮债牛行情远远没有走完。

2018年半年报披露在即，财务总监仍空缺，上述斯太尔人士称，目前公司有人在代理相关工作，只是尚未正式聘任，当记者询问由谁代理，为何一直不正式聘任，该人士则拒绝透露。上述人士承认目前公司问题不少，人心惶惶、离职不断。但被问及公司是否有相关措施时，其只称“并不清楚，半年报要出了，到时候看吧。”

扬风电之长，避风电之短。风电由于受自然环境影响较大，存在一些天然的不足之处，包括风速不稳定，风能利用受到地理位置的限制，风能转换效率低，风电在时间上和空间上供需不平衡等。但是随着风电支持政策的先后出台，低风速机型的技术的突破以及风机转换效率的提高，风电发展的阻力正在消退，优势更加显现。

这个平台名气不大，曾鼓吹8家顶级风投投资。但可惜，不管是什么风投，都没有阻止花生投向雷区走去。6月底，平台遭遇了严重的挤兑风波，也出台了一系列挽救措施，但是手段却令人不敢恭维。首先限制了单个用户活期产品每日只能转出1万，平台每日额度只有200万，投资人根本抢不到额度。然后又将存量活期产品的资金强制转到锁定期产品灵活花生，声称锁定一个月后可以转出。

由此带来的市场碾压剧烈且血腥。据易车研究院的数据，目前在售的中国品牌数量近100个，但2018年乘用车终端销量不足万辆的近50个，不足十万辆的近80个，销量超过50万辆的不足5个。2019年一季度中国品牌阵营分化严重，部分强势品牌终端销量相对坚挺，绝大多数中小型品牌剧烈下滑。从去年开始，北汽银翔、海马、东南汽车以及众泰、江淮、宝沃以及观致等企业，都遭遇了经销商逼宫以及退网等各种问题，而这一速度在强势自主品牌的进击下还将加速。

广州互联网金融协会会长方颂对21世纪经济报道记者表示，非法集资相关案件中，资金相当一部分用于中高层人员的奖金、年薪和提成，高管也应当对金融运营有基本的判断，负有不可推卸的责任。在司法机关近来的判决中，如e租宝等案件，涉事平台管理层的个人责任也被追究，只是起主要还是次要责任视具体情况而定。