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不过，疫情对于成品油消费的冲击是暂时性的。贝恩咨询指出，虽然由于总体消费需求的减少，与消费有关的行业将受到较大冲击，其中交通运输呈现较大幅度的下滑，但是未来随着疫情缓解控制，交通运输业有望迅速复苏。届时，成品油消费将大幅增加。责任编辑：张瑶

电化学储能技术优势明显，锂离子电池前景广阔。根据能量储存形式分类，储能技术可以分为机械储能（抽水储能、压缩空气储能、飞轮储能等），电磁储能（超导储能、超级电容储能等），电化学储能（铅酸电池、锂离子电池、纳系高温电池、液流电池、氢储能等）以及相变储能（熔融盐蓄热、蓄冰储能）。目前，大规模储能技术中只有抽水储能相对成熟，但是由于地理资源限制，其广泛应用受到制约。电化学储能具备高可控性、高模块程度的优势，能量密度大、转换效率高、建设周期短且安装方便，使用范围广，具有极大推广价值。在各种电化学储能中，锂离子电池的产业链和技术最为成熟，成本下降空间大。锂离子电池作为电动汽车的主要动力源，KWh级别的应用以及频繁大功率的充放电使得锂电池在技术和成本上有了显著的突破。随着储能时代的到来，锂电池的应用规模也将再上一个台阶，而 MWh级别的应用将促进锂电池成本的进一步下降，将进一步推动电化学储能扩展市场。

公开报道显示，上述讨论稿的发布者正是造车新势力敏安汽车。实际上，除却此番突发的阶段性放假，早在今年年初，敏安汽车便传出陷入资金困境、大规模裁员，手持“双资质”首款产品至今仍未实现量产等消息。对于上述公司实施阶段性放假以及资金、裁员等问题，《中国经营报》记者多次拨打其官网电话，但只能听到“你所拨打的电话现在不方便接听来电，请在‘嘀’声后留言，留言结束后请挂机”。与此同时，记者也通过天眼查上显示的公司信息向其发送采访函，并通过其他社交软件联系敏安汽车，但截至发稿，仍未获得回复。

他们现在唯一觉得，可能是“劲敌”的，就是巨头。“因为他们也可以拿到低成本的资金，比如通过ABS、金融机构贷款等方式。”陈霞称，此时，银行的大杀器，就毫无所用。可怕的是，沉睡的大象苏醒——银行正在放低身段，开垦市场。银行不仅开始用信用卡切进消费金融，也开始深入场景，试图吞下场景分期的市场。

“当天凌晨共有3家人的玉米苗被拔，一共三四亩，每亩2000多株，总共七八千株。”吴先生怀疑是某一名村干部指使的，起因是有外地老板想承包这片地种药材（灯盏花），和村民商量过一亩地的租金是1000元/年，后来有村干部出面统一承包，一亩地只给500元/年，很多村民都不干了，宁可自己种包谷也不租。“今年3月就有村民种玉米时和这名村干部起了冲突，当时这名村干部扬言谁不听招呼强行要种，到时候会把它拔掉。”

自主品牌市场份额创下3年来新低。易车研究院的调研数据显示，2019年一季度豪华品牌、海外普通品牌、中国品牌的销量分别为68.25万辆、263.65万辆、188.33万辆，其中中国品牌同比下滑高达10.79%，不仅持续2018年疲软走势，而且市场份额遭遇海外品牌挤压，由2018年一季度的38.34%下滑至35.87%。易车研究院在其发布的2019年一季度洞察报告中，指出2019~2023年是中国品牌的“至暗时刻”。